Az elmúlt egy-két évben elhanyagoltam a Verhovettát. Tulajdonképpen csak olyankor vettem elő, amikor más motor (főleg a VaspaRiga) nem volt üzemképes. Ilyenkor mindenféle felkészítés nélkül rögtön hadra fogható volt, szóval hálás jószág, csak a gazdi hálátlan. Úgyhogy eldöntöttem, hogy kicsit…

Az év egyik legmelegebb napján, Folyás község mellett volt egy Ikarus és egyéb veteránjármű találkozó. A Riga rulez fórumon szervezni kezdtük, hogy elmegyünk egy páran, keleti kismotorosok. Végül 13 (!) KGST-smkp érkezett meg egyszerre a rendezvény bejáratához - de ez egy más történet, a fórumon…

A Verhovetta végsebességével nem vagyok megelégedve. A Babettás fórumon olyanokat olvastam, hogy ha lecseréljük a 207-esen a hengert a 210-es négy felömlősére, akkor majdnem egy lóerővel erősebb és 10 km/h-val gyorsabb lesz a gép. Hát én lecseréltem, de nem estem hanyatt a változástól. Erősebb lett…

Hosszas vívódás után végül úgy döntöttem, hogy Eladó a Verhovetta   Biztosan lesznek napok, amikor megbánom majd ezt a döntést, de most így döntöttem, mert így észszerű. Szeretek motort szerelni. Szeretem azt, amikor kitalálok valamit, ezerszer átgondolom, tervezek hetekig, hónapokig, aztán…

"Kids are funny" (Dexter)   Túl vagyok néhány hosszabbnak nevezhető túrán a Verhovettával, gyűjtöttem némi tapasztalatot. A legfontosabb az, hogy motorozni jó - de sokkal jobb lenne, ha nem csak 35 km/órával tudnék menni. Nem vágyom a száguldozásra, de ez a sebesség nagyon lassú (aki nem hiszi,…

Nem nagyon írok mostanában a blogra - mert nem nagyon van mit. Csaba Balkánjába elkészítettem a pótalkatrészt, beszereltük - de nem oldódott meg minden probléma. A Balkán eddig csak az ürest és a harmadikat vette, nehezen - most viszonylag jól veszi a hármast, kettest és az ürest - de az egyest…

Ez a blog a verhovina6.blog.hu oldalon olvasható blog folytatása. Ez előzmények ott találhatók.