Amilyen hangzatos lett a cím, olyan kevés mondanivaló van mára. A lényeg, hogy menetet fúrtam a hengerfejbe a dekompresszornak, becsavartam és kész is. Indítás előtt benyomjuk és magától kiugrik. Nem kell sztenderen állva pedálozni, hanem elegánsan be lehet "rúgni" a gépet. A dekompresszor kicsi,…

Az indexrendszert én kreáltam a Verhovettára. A Babetta három tekercséről egyet lekötöttem, egyenirányítottam, kapott egy 6V-os feszültségkorlátozót, az indexlámpák belsejét kiszedtem és egy-egy teljesítményledet szerkesztettem beléjük, amiket egy astabil multivibrátor villogtatott. Egy ideig jól…

Az elmúlt egy-két évben elhanyagoltam a Verhovettát. Tulajdonképpen csak olyankor vettem elő, amikor más motor (főleg a VaspaRiga) nem volt üzemképes. Ilyenkor mindenféle felkészítés nélkül rögtön hadra fogható volt, szóval hálás jószág, csak a gazdi hálátlan. Úgyhogy eldöntöttem, hogy kicsit…

A Verhovetta végsebességével nem vagyok megelégedve. A Babettás fórumon olyanokat olvastam, hogy ha lecseréljük a 207-esen a hengert a 210-es négy felömlősére, akkor majdnem egy lóerővel erősebb és 10 km/h-val gyorsabb lesz a gép. Hát én lecseréltem, de nem estem hanyatt a változástól. Erősebb lett…

Az volt a terv, hogy eladom a Verhovettát. Nem volt rá jelentkező, nem is nagyon bánom. S ha már megmaradt, kicsit tegyük rendbe, gondoltam. A gumikat cserélni kéne, a hátsó kerékben a csapágyakat is. És ha már szerelünk, ne álljunk meg itt: régóta tervezem, hogy új blokkot kap, mert a mostaniban…

Azt az első hosszabb túra alkalmával megtapasztaltam, hogy nem túl kényelmes az átalakított ülésen zötykölődni órákon át. Az eredeti ülésszivacs elejét szétette az idő, a mostani egy egyszerű szivacs, ami véknyabb is és sokkal puhább is, mint a gyári, így minden nagyobb zökkenőnél érezni lehet az…

A hátsó lengéscsillapítás volt a leggyengébb része a motornak. A rugót még a Verhovetta projekt kezdetén lehorganyoztattam, de a lengéscsillapító többi része olyan siralmas állapotban volt, hogy le sem festettem - kár lett volna a  festékért, hiszen úgyis cserélni kell az egészet. Annyira ki volt…

"Kids are funny" (Dexter)   Túl vagyok néhány hosszabbnak nevezhető túrán a Verhovettával, gyűjtöttem némi tapasztalatot. A legfontosabb az, hogy motorozni jó - de sokkal jobb lenne, ha nem csak 35 km/órával tudnék menni. Nem vágyom a száguldozásra, de ez a sebesség nagyon lassú (aki nem hiszi,…

Az olajszivárgás problémája megszűnt. Nem sok reményt fűztem hozzá, de tettem egy próbát a szimeringgel - a benne lévő dupla szimeringet kicseréltem egy 130 forintos szimplára - és azóta tökéletes. Az előző is új volt, én raktam be, de vagy megsérült közben vagy eleve selejtes volt. Most már csak a…

Február végén előtoltam a Verhovettát. Némi piszkálgatás után alkalmasnak tűnt a használatra. Egy-két próbakör után (kb. 15 km-es próbakörök; elég jól haladok a bejáratással) befogtam a gépet: munkába és boltba járós motor lett végre belőle. Továbbra is csörgött valami a blokkban; a röpsúlyokra…